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美國(guó)國(guó)家船舶制造商協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)NMMA）報(bào)告稱(chēng)，今年7月至今，新型動(dòng)力艇的銷(xiāo)量為187,000艘，與去年同期相比下降了18%。

    新的NMMA數(shù)據(jù)還顯示，雖然在2019年大流行前夕，與1月至7月相比，新動(dòng)力艇的整體銷(xiāo)量下降了11%，但浮桶艇、尾波艇和游艇的銷(xiāo)量超過(guò)了2019年同期銷(xiāo)量。

“今年前七個(gè)月，新船銷(xiāo)售量已低于我們2019年的速度，這表明經(jīng)濟(jì)不確定性和消費(fèi)者注意力的預(yù)期回歸開(kāi)始顯示出影響，”NMMA總裁兼首席執(zhí)行官Frank Hugelmeyer在一份聲明中說(shuō) 。 “這并不是休閑船艇業(yè)所獨(dú)有的，因?yàn)殡S著通貨膨脹、股市動(dòng)蕩和全球經(jīng)濟(jì)衰退的討論越來(lái)越多，大多數(shù)行業(yè)都面臨著壓力?！?

    Hugelmeyer說(shuō)，盡管供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)依然存在，但它們阻止了休閑船艇行業(yè)過(guò)度生產(chǎn)，就像過(guò)去兩年中其他部門(mén)所做的那樣。

    “海運(yùn)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存仍然相當(dāng)稀少，表明渠道仍在補(bǔ)充，使該行業(yè)處于比近來(lái)放緩的更健康的位置，”他說(shuō)。

    迄今為止，與2021年同期相比，新浮桶艇單位銷(xiāo)售額下降了13%，但在2019年同期增長(zhǎng)了3%。

    迄今為止，新尾波艇的單位銷(xiāo)售額與去年同期相比下降了11%，但比2019年同期增長(zhǎng)了16%。

    迄今為止，新游艇單位銷(xiāo)售額與2021年同期相比持平，比2019年同期增長(zhǎng)16%。

原文作者：Trade Only Today Editors